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　　春日向好，生產(chǎn)正忙。
　　中國(guó)船舶集團(tuán)旗下各單位正開(kāi)足馬力，完成一個(gè)又一個(gè)節(jié)點(diǎn)。

　　滬東中華：1船出塢1船氣試
　　近日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下滬東中華圓滿完成2型船2大節(jié)點(diǎn)，浮式液化天然氣儲(chǔ)存及再氣化裝置（LNG—FSRU）首制船順利出塢，23000TEU雙燃料集裝箱船4號(hào)船按期出海氣試。 
　　3月6日，在項(xiàng)目建造團(tuán)隊(duì)的共同努力下，LNG—FSRU首制船完成塢內(nèi)工程項(xiàng)目順利出塢，圓滿完成生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)。
　　受連續(xù)陰雨天氣影響，該船塢期延長(zhǎng)，相關(guān)科室作業(yè)區(qū)加強(qiáng)內(nèi)外溝通，推動(dòng)有序建造。總裝二部、涂裝一部緊密配合，順利完成外板及艙內(nèi)涂裝作業(yè)，水下部件檢查及設(shè)備清潔保養(yǎng)工作。返航中，該建造團(tuán)隊(duì)同步開(kāi)展了5節(jié)放艇試驗(yàn)，為后續(xù)試航打下良好基礎(chǔ)。 
　　3月9日，23000TEU雙燃料集裝箱船4號(hào)船緩緩駛離零號(hào)基地，開(kāi)啟氣體試航之旅。
　　作為該系列第四艘產(chǎn)品，滬東中華建造團(tuán)隊(duì)充分吸收前船建造經(jīng)驗(yàn)，致力于提質(zhì)增效，縮短建造周期，從常規(guī)試航結(jié)束至加氣狀態(tài)僅29天，較3號(hào)船縮短13天。為確保該船燃?xì)庠囼?yàn)順利推進(jìn)，總裝四部提前介入燃?xì)庠O(shè)備調(diào)試，試航期間同步完善各燃?xì)庠O(shè)備的完整性安裝、ESD等設(shè)備調(diào)試工作，常規(guī)試航結(jié)束時(shí)，部分燃?xì)庹{(diào)試項(xiàng)目已具備報(bào)驗(yàn)狀態(tài)，為后續(xù)工作節(jié)約大量時(shí)間。

　　武船集團(tuán)：LNG動(dòng)力守護(hù)供應(yīng)船上船臺(tái)
　　近日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下武船集團(tuán)為中海油服建造的2艘4000馬力LNG動(dòng)力守護(hù)供應(yīng)船順利上船臺(tái)。
　　為保證該船生產(chǎn)平衡有序進(jìn)行，武船集團(tuán)項(xiàng)目部常駐生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，掌控最新建造狀態(tài)，把握項(xiàng)目總體建造進(jìn)度，合理安排各項(xiàng)生產(chǎn)計(jì)劃，有效調(diào)配和利用生產(chǎn)資源，保障生產(chǎn)有序進(jìn)行。
　　該項(xiàng)目部同時(shí)負(fù)責(zé)8條船的建造管理工作，克服種種困難，在整個(gè)團(tuán)隊(duì)的共同努力下，2型1號(hào)船已于2020年12月26日順利完成下水節(jié)點(diǎn)，進(jìn)行系泊試驗(yàn)工作，計(jì)劃在7月底交船；兩型2號(hào)船已上船臺(tái)有序搭載，計(jì)劃在6月下水。

來(lái)   源：滬東中華/武船集團(tuán)