9月16日,在中國質(zhì)量(杭州)大會上,第四屆中國質(zhì)量獎評選結(jié)果揭曉,中國船舶集團旗下七〇二所、中船應(yīng)急分別以“謀深致遠,奮斗最美”質(zhì)量管理模式、全價值鏈精細化質(zhì)量管理模式,榮獲第四屆中國質(zhì)量獎提名獎。
中國質(zhì)量獎是我國在質(zhì)量領(lǐng)域的最高榮譽,是由國家市場監(jiān)督總局頒布的政府獎項,每兩年評選一次。第四屆中國質(zhì)量獎共受理696家組織和168名個人參評,共有90家組織和10名個人獲獎。第四屆中國質(zhì)量大會以“質(zhì)量 數(shù)字 綠色 融合”為主題,體現(xiàn)質(zhì)量變革、數(shù)字賦能、綠色低碳和共創(chuàng)共享等時代性質(zhì)量話題。
七〇二所
“謀深致遠,奮斗最美”質(zhì)量管理模式
七〇二所圍繞國家“海洋強國”戰(zhàn)略,以科技創(chuàng)新、自立自強為驅(qū)動,在實施國家重大科技項目、解決國家核心關(guān)鍵技術(shù)問題的征程中,推動全鏈條質(zhì)量綜合提升和艦船精細化質(zhì)量管理,保障供應(yīng)鏈安全可控,實現(xiàn)裝備質(zhì)量“萬無一失”,創(chuàng)立了“謀深致遠,奮斗最美”質(zhì)量管理模式。
從“蛟龍”號、“深海勇士”號到“奮斗者”號,七〇二所帶領(lǐng)國內(nèi)上下游產(chǎn)業(yè)鏈3000余家企事業(yè)單位立足自主創(chuàng)新、自力更生,精研產(chǎn)品,帶動了行業(yè)的快速發(fā)展,突破諸多“卡脖子”技術(shù),保障了供應(yīng)鏈安全高效、自主可控。
“謀深致遠,奮斗最美”質(zhì)量管理模式的應(yīng)用,使我國載人深潛在短短20年內(nèi),由從零起步發(fā)展達到世界領(lǐng)先水平,推動了國家重大戰(zhàn)略任務(wù)的發(fā)展,建立了自立自強的發(fā)展新模式,為推動跨行業(yè)跨領(lǐng)域重大項目的實施、解決重大科技問題、開拓新興行業(yè)提供了范例,是新時代“自力更生,艱苦奮斗”的生動詮釋。
八年前,七〇二所研制的“蛟龍”號將國家海洋裝備能力由幾百米的淺海延伸到了數(shù)千米的深海,總結(jié)提煉出“八個注重”質(zhì)量管理模式,榮獲首屆中國質(zhì)量獎提名獎。
中船應(yīng)急
全價值鏈精細化質(zhì)量管理模式
歷經(jīng)五十余年的發(fā)展,中船應(yīng)急通過樹立“向顧客銷售放心與成功”的質(zhì)量理念,以顧客需求為中心,以全價值鏈協(xié)同增值為追求,以“三個一”應(yīng)急交通保障服務(wù)模式為手段,以“卓越領(lǐng)導”“戰(zhàn)略導向”“文化引領(lǐng)”“資源支撐”為驅(qū)動力,圍繞科研過程、營銷服務(wù)過程、生產(chǎn)過程、銷售過程在全組織、全價值鏈、全流程持續(xù)開展技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)造活動,逐步形成了具有中國特色的、應(yīng)急裝備質(zhì)量管理實踐的全價值鏈精細化質(zhì)量管理模式。
近年來,中船應(yīng)急系列裝備在國內(nèi)外重大自然災(zāi)害——“東方之星”救援、江西鄱陽湖潰口、河南抗洪救災(zāi)等現(xiàn)場救援中,為打通災(zāi)區(qū)“生命線”發(fā)揮了重要作用。
通過“全價值鏈精細化質(zhì)量管理模式”的有效運行,中船應(yīng)急成為應(yīng)急裝備行業(yè)集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的專業(yè)化企業(yè),是我國首家應(yīng)急行業(yè)上市企業(yè),被納入國家救災(zāi)應(yīng)急采購體系,是聯(lián)合國救援機構(gòu)應(yīng)急采購的優(yōu)秀供應(yīng)商,創(chuàng)造了卓越的民族品牌效應(yīng)和經(jīng)濟社會效益。
榮譽來之不易,中船應(yīng)急將一如既往秉承“以應(yīng)急保障為己任,為人類安全作貢獻”的企業(yè)使命,牢記初心使命,在“十四五”高質(zhì)量發(fā)展的新征程上繼續(xù)創(chuàng)造更新、更高的輝煌。
精細管理提能力,補齊短板強質(zhì)量,為促進集團公司高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。
| 來 源:七〇二所/中船應(yīng)急
| 通訊員:馮 光/吳偉君/聶 蓉
| 責 編:周 芒
| 校 對:高紅梅
| 審 核:項 麗/甘豐錄