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　　中國船舶集團(tuán)旗下外高橋造船交付第50艘阿芙拉型油船。

　　4月12日，外高橋造船聯(lián)合中船貿(mào)易為希臘ENESEL S.A.公司建造的11.4萬噸阿芙拉型成品油船系列首制船“卡瓦菲斯”號(hào)提前50天簽字交付。

　　該船是外高橋造船自2005年4月交付第一艘阿芙拉型油船“特殊使命”號(hào)以來，迄今建造的第50艘阿芙拉型油船，彰顯了其歷久彌新的影響力、競(jìng)爭(zhēng)力和生命力，進(jìn)一步鞏固了行業(yè)的領(lǐng)先地位。

　　目前，外高橋造船已累計(jì)承接阿芙拉型油船訂單64艘，其中2023年新承接訂單11艘，約占全球市場(chǎng)份額的50%；已累計(jì)交付50艘，約占全球阿芙拉型油輪運(yùn)營船隊(duì)的5%。

　　自主研發(fā)、不斷迭代

　　該船總長249.95米，型寬44米，型深21.2米，設(shè)計(jì)吃水13.5米，設(shè)計(jì)航速14.5節(jié)，貨艙可以裝載超過80萬桶成品油或原油產(chǎn)品。

　　該型船是外高橋造船自主開發(fā)設(shè)計(jì)的最新一代阿芙拉型油船，通過綜合水動(dòng)力性能優(yōu)化、水動(dòng)力節(jié)能導(dǎo)管和消渦鰭配置、主機(jī)選型優(yōu)化等多項(xiàng)措施，整船的能效水平顯著提升，經(jīng)實(shí)船驗(yàn)證的EEDI指標(biāo)提前達(dá)到了國際海事組織（IMO） 2025年第三階段的要求。同時(shí)氮氧化物排放滿足Tier III要求，硫氧化物排放滿足0.1%要求，是一款集環(huán)保、節(jié)能、安全和經(jīng)濟(jì)之亮點(diǎn)的綠色船型。

　　外高橋造船具備阿芙拉型油船完整的、全鏈條的研發(fā)設(shè)計(jì)與建造能力，擁有自主的水動(dòng)力設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與有限元計(jì)算能力，以及豐富的機(jī)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)與配套經(jīng)驗(yàn)。秉承綠色、節(jié)能、安全、可靠的設(shè)計(jì)理念，該公司至今已完成了五代船型研發(fā)與迭代，形成了常規(guī)動(dòng)力優(yōu)化型、液化天然氣（LNG）雙燃料動(dòng)力型等系列船型，儲(chǔ)備了氨燃料、甲醇燃料、風(fēng)筒助推、氣層減阻等節(jié)能船型，并積極探索CO2捕捉、燃料電池推進(jìn)等新技術(shù)的研發(fā)應(yīng)用，搶占市場(chǎng)先機(jī)，引領(lǐng)阿芙拉型油輪的綠色轉(zhuǎn)型。

　　精益造船、效率提升

　　外高橋造船積極推進(jìn)精益化造船，不斷提高生產(chǎn)效率，在阿芙拉型油輪設(shè)計(jì)、建造、交付和服務(wù)全過程中形成了高效的管理模式。

　　同時(shí)，基于國產(chǎn)大型郵輪設(shè)計(jì)建造衍生出的巨系統(tǒng)工程管理述求，外高橋造船以數(shù)字化轉(zhuǎn)型重構(gòu)企業(yè)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理全流程。在“卡瓦菲斯”號(hào)的建造過程中，整船物資管理、改單派工管理、檢驗(yàn)意見管理等環(huán)節(jié)流程均已納入新一代造船企業(yè)管理系統(tǒng)SWS TIME平臺(tái)一站式管理，極大提升了建造管理效益，釋放出巨大生產(chǎn)力。

　　“卡瓦菲斯”號(hào)塢內(nèi)建造周期僅為64天、試航完成后交付周期僅為15天，分別壓縮了31%和48%。

| 記　者：何寶新
| 通訊員：唐安妮
| 責(zé)　編：鄺展婷
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