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　　 “無人介入”LNG裝車撬首裝成功
　　近日，由中國船舶集團七一六所、連云港杰瑞自動化有限公司、中國石化天然氣分公司青島LNG、中國石化工程建設有限公司聯(lián)合研制的國內(nèi)首臺“無人介入”全自動化LNG裝車撬在客戶單位接收站成功完成首次裝車。
　　自項目立項以來，項目團隊成員克服時間緊、任務重、技術難度高等困難，以高質(zhì)量研發(fā)思路貫穿項目全流程，創(chuàng)新突破了法蘭位置精確視覺識別、自動軌跡規(guī)劃與運動控制、全自動對接鎖緊、高精度主動驗漏等多項核心技術。
　　該裝車撬創(chuàng)新槽車充裝作業(yè)模式，全面實現(xiàn)了識別、尋位、對接、緊固、驗漏、置換、充裝、歸位等全流程的“無人介入”自動化裝車，并大幅度降低了充裝作業(yè)安全風險和勞動強度，對推動我國LNG儲運產(chǎn)業(yè)向高端化邁進具有積極推動作用。

　　 為新能源汽車提供“芯”動能
　　經(jīng)過近半年的測試，由連云港杰瑞電子有限公司項目團隊自主研制的車規(guī)級旋變解碼芯片MXC031通過行業(yè)AEC-Q100車規(guī)級元器件認證，標志著在新領域拓展取得階段性成果，并正式進軍新能源汽車領域。
　　在新能源汽車的身軀里，旋變解碼芯片是電驅系統(tǒng)旋轉變壓器的核心傳感器和電機控制的關鍵元器件，其作用類似于車輛動力監(jiān)測的“大腦”，它的轉換精度直接決定著電驅系統(tǒng)的解碼、轉換和跟蹤精度。旋變解碼芯片的主要任務是將伺服電機的位置和速度向驅動控制端進行實時反饋，讓身處控制端的司機對車輛速度和位置狀態(tài)一目了然。
　　項目團隊堅持科技創(chuàng)新自立自強，基于四十余年的產(chǎn)業(yè)積淀，充分汲取自身在旋變解碼領域的豐富技術和經(jīng)驗優(yōu)勢，成功研制出MXC031系列旋變解碼芯片。該芯片各方面性能參數(shù)基本覆蓋當前行業(yè)主流電機參數(shù)，產(chǎn)品設計、流片、測試、封裝等全流程按車規(guī)級質(zhì)量管控。





| 通訊員：何宜瑞/宋新偉/孟祥慈/封宇/王紀潼
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