據(jù)央視新聞客戶端、央視中文國(guó)際頻道等報(bào)道,中國(guó)艦艇編隊(duì)協(xié)助救援印尼失事潛艇,并獲得主要?dú)埡∥恢眯畔⒌龋褟乃履繕?biāo)勘查階段轉(zhuǎn)入打撈攻堅(jiān)階段,再一次展現(xiàn)了中國(guó)的大國(guó)擔(dān)當(dāng)和“中國(guó)船舶造”裝備的過硬品質(zhì)。
此次救援由中國(guó)海軍遠(yuǎn)洋救生船863船、遠(yuǎn)海救助拖船南拖195船以及“探索二號(hào)”科考船組成的中國(guó)艦艇編隊(duì)具體執(zhí)行。
“永興島”號(hào)遠(yuǎn)洋救生船(舷號(hào)863)由中國(guó)船舶集團(tuán)七〇八所設(shè)計(jì),是我國(guó)自行研制設(shè)計(jì)的大型遠(yuǎn)洋救生船,具有續(xù)航時(shí)間長(zhǎng),探測(cè)設(shè)備先進(jìn),救援技術(shù)成熟等特點(diǎn),主要擔(dān)負(fù)近海和遠(yuǎn)洋救生、援潛、打撈、援外損管等多樣化任務(wù);曾先后參與“神舟”四號(hào)、五號(hào)、六號(hào)載人飛船等重大保障任務(wù),馬航MH370等搜救任務(wù)。
??“探索二號(hào)”由海洋工程船改造而成,其搭載的整套科考作業(yè)水面支持系統(tǒng)由中國(guó)船舶集團(tuán)七〇四所提供。“探索二號(hào)”共增裝14臺(tái)全國(guó)產(chǎn)化科考裝備,徹底擺脫長(zhǎng)期以來對(duì)國(guó)外廠家水面支持裝備的依賴,標(biāo)志著我國(guó)在全海深科考作業(yè)裝備能力上又進(jìn)一步。
2009年,4500米級(jí)“深海勇士”號(hào)載人潛水器立項(xiàng)。中國(guó)船舶集團(tuán)七〇二所作為項(xiàng)目牽頭單位,組織國(guó)內(nèi)更多的優(yōu)勢(shì)企業(yè),歷經(jīng)八年持續(xù)艱苦攻關(guān),實(shí)現(xiàn)了載人艙、浮力材料等十大關(guān)鍵部件的國(guó)產(chǎn)化,國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到95%。“深海勇士”號(hào)的成功,極大拓展了中國(guó)企業(yè)相關(guān)領(lǐng)域的制造能力,實(shí)現(xiàn)了我國(guó)載人潛水器由集成創(chuàng)新向自主創(chuàng)新的歷史性跨越。
截至5月18日,“探索二號(hào)”搭載的載人潛水器“深海勇士”號(hào),先后完成了13個(gè)潛次的勘測(cè)任務(wù),比較全面地掌握了“南伽拉”號(hào)潛艇水下的情況,收集了大量圖片視頻資料,并從海底回收了一些失事潛艇的零散物品。
△“深海勇士”號(hào)抵近觀察失事潛艇艉部
△“深海勇士”號(hào)結(jié)束水下作業(yè)回到水面
△“深海勇士”號(hào)從海底回收失事潛艇的救生筏
深水勘探不同于普通水下勘探打撈在高壓、漆黑、復(fù)雜惡劣的水下環(huán)境“深海勇士”號(hào)如何圓滿完成第一階段的勘測(cè)任務(wù)?聽聽中國(guó)船舶集團(tuán)首席專家 “深海勇士”號(hào)總設(shè)計(jì)師 胡震 怎么說。
兩項(xiàng)任務(wù)——
此次“深海勇士”號(hào)主要需要完成兩項(xiàng)任務(wù),一是要在水下探索潛艇殘骸的總體情況和分布狀態(tài),為后期大規(guī)模打撈做準(zhǔn)備;二是在探索過程中盡可能地打撈現(xiàn)場(chǎng)小型殘骸或其它殘物。
復(fù)雜而危險(xiǎn)的水下環(huán)境——
由于潛艇規(guī)模龐大,排水量可達(dá)數(shù)千噸,甚至有可能發(fā)生過爆炸并產(chǎn)生破損。在這樣的狀況下,潛水器在抵近觀測(cè)或者打撈殘物時(shí),需要防范危險(xiǎn),特別是要防止探測(cè)過程中,潛艇殘骸發(fā)生新的情況,比如爆炸、危害物泄漏等引發(fā)的危險(xiǎn)。
雖然800米深度相對(duì)于“深海勇士”號(hào)4500米的工作深度而言不算大,但是由于潛艇殘骸巨大,有可能會(huì)引發(fā)不規(guī)則的流,這種流也會(huì)為潛水器工作帶來一定的危險(xiǎn)。
來 源:央視新聞客戶端/中國(guó)軍網(wǎng)等